radeln | Wochenanzeiger

Schon fast ein Klassiker und beliebt bei Einheimischen wie auch Besucherinnen und Besuchern des Landkreises: Die Radlkarte mit dem Kreisradwanderweg, fünf Freizeitrouten, touristischen Punkten und weiteren Infos für Radfahrende. Nun wurde der Faltflyer in Zusammenarbeit mit der Gesellschaft für Wirtschaft und Tourismus (gwt) aktualisiert und hat dabei gleichzeitig ein neues Design erhalten. „Die neue Radlkarte macht Radfahren im Landkreis nochmals attraktiver. Sie ergänzt die neue Beschilderung. Schritt für Schritt kommen wir voran“, freut sich Landrat Stefan Frey.

Ältere Menschen, die schon länger nicht mehr auf dem Fahrrad gesessen sind, auf ein Pedelec umsteigen wollen oder einfach zusätzliche Souveränität im Straßenverkehr gewinnen möchten, sind beim Fahrsicherheitstraining des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC) genau richtig. Am 5. Mai und 2. Juni sind auf der Theresienwiese dreistündige Kurse speziell für Seniorinnen und Senioren geplant.

Im Dezember 2021 wurde der neue Geh- und Radweg entlang der Kreisstraßen M4 und STA3 freigegeben Unter der Federführung des Landkreises München war zwischen Neuried und Gauting eine rund viereinhalb Kilometer lange Verbindung durch das Würmtal entstanden. Mit dem Zerschneiden eines Bandes holten Vertreter der beteiligten Kommunen jetzt die pandemiebedingt verschobene feierliche Freigabe des Weges nach.

Von 3.500 Jahren Menschheitsgeschichte zeugen bronzezeitliche Hügelgräber, Grabhügel aus der Hallstadtzeit, Keltenschanze und römische Nachbestattungen, die Römerstraße, bajuwarische Reihen- und Merowingergräber ebenso wie der Pestfriedhof aus dem Spätmittelalter. Die einzelnen Grabungsstätten und Fundstellen werden bei einer Radtour erkundet und sachkundig erläutert.

Bei der jährlichen Aktion „Radeln mit dem Bürgermeister“ der Volkshochschule Neufahrn führt die Tour diesmal am Sonntag, 2. Juni zu der neuen Bahntrasse nordöstlich des Ortes. Die sogenannte „Neufahrner Spange“ stellt die Anbindung Ostbayerns an den Flughafen sicher und ist nach vierjährigen Bauarbeiten im vergangenen Dezember in Betrieb genommen worden. Rathauschef Franz Heilmeier berichtet vor Ort von dem Verlauf des Projekts und erläutert die Funktion der Verbindungskurve.

Oberbürgermeister Dieter Reiter und die Stadtratsfraktion SPD/Volt München wollen die Pop-up-Bike-Lanes zum 1. November wieder zurückbauen. Im Mai hatte der Stadtrat beschlossen, dass dem Stadtrat im Oktober nach Auswertung des Verkehrsversuchs ein Vorschlag zum weiteren Vorgehen an den einzelnen Strecken vorgelegt werden soll. Beschlossen wurde damit nicht, dass die Pop-up-Radwege nach dem 31. Oktober alle ersatzlos entfernt werden. Am Mittwoch, 28. Oktober, soll jedoch genau darüber im Mobilitätsausschuss final abgestimmt werden, obwohl die inzwischen ausgewerteten Verkehrszählungen eine extrem hohe Nutzung der Pop-up-Radwege belegen. Die Pop-up-Bike-Lanes waren von der Stadt errichtet worden, da auf den ausgewählten Straßen eine konkrete Gefährdung der Sicherheit der Radfahrenden vorlag und während der Corona-Pandemie der Radverkehr um rund 20 Prozent zunahm. Da die Gefahren auch nach dem 31. Oktober weiterhin bestehen, geht der Abbau der Pop-up-Radwege aus Sicht des ADFC München allein auf Kosten der Sicherheit der Radfahrer:innen. Der ADFC fordert daher, die Pop-up-Radwege beizubehalten, bis die Ergebnisse des Verkehrsversuchs vorliegen und entsprechende dauerhafte Lösungen installiert werden können.

Am 2. Mai um 14.00 Uhr findet im ASZ Moosach in der Gubestraße 5 ein Vorbereitungstreffen für die Fahrradtour statt: "Haben Sie Interesse an der Fahrradtour am 25.05.? Dann kommen Sie vorbei, holen Ihren Drahtesel aus dem Winterschlaf, pumpen die Reifen auf und ziehen die Schrauben und Muttern nach und planen die Tour mit." Um Anmeldung bis Montag, 29.04.2019. (Tel 14 00 24 23) wird gebeten.