Schwebender Zebrastreifen für München gefordert
Eine außergewöhnliche Forderung stellt die Stadtratsfraktion der Grünen an Oberbürgermeister Reiter: Das Mobilitätsreferat der Stadt soll prüfen, ob in München ein so genannter 3D-Zebrastreifen möglich wäre. Ein solcher würde die Sicherheit für Fußgänger beim Überqueren der Straße erhöhen. Zudem könne durch ein Modellprojekt die Landeshauptstadt München deutschlandweit Vorreiterin für den Einsatz innovativer Verkehrssicherheitsmaßnahmen werden.
Fuß vom Gas durch optische Täuschung
München soll einen – schwebenden – Zebrastreifen bekommen? Das ist kein Scherz, sondern wird in anderen Ländern bereits umgesetzt. Die Streifen werden so auf den Asphalt gemalt, dass sie von der Autospur aus dreidimensional und wie in der Luft schwebend erscheinen. Diese optische Täuschung bringt Autofahrer dazu, vom Gas herunterzugehen.
Außerhalb Deutschlands gibt es bereits 3D-Zebrastreifen. Nach einem Pionier-Projekt in einer isländischen Kleinstadt haben weitere Stadtverwaltungen nachgezogen: 2019 wurde in London in der St. John's Wood High Street im Westen des Regent's Park ein schwebend wirkender Übergang aufgebracht. Andere Beispiele gibt es in Spanien oder auch in Indien. Sie werden von den Fußgängern gut angenommen.
Mit geringem Aufwand umsetzbar
Deutschlands erster 3D-Überweg in Thüringen musste 2019 wieder übermalt werden, weil die Straßenverkehrsordnung diese Form der Markierung nicht kennt. Allerdings ist in die Debatte nun wieder Dynamik gekommen. Denn in diesem Juli gab es für Berlin-Kreuzberg einen Vorstoß, eine 3D-Markierung an der Franz-Klühs-Straße als Modellprojekt zu testen.
Eine Initiative, an der sich – so die Grünen-Fraktion – München ein Beispiel nehmen soll: Stadträtin Sofie Langmeier erklärt: „Etwas Farbe, große Wirkung: Mit einer optischen Täuschung können wir tatsächlich für sichere Querungsmöglichkeiten für Fußgänger*innen sorgen. Der Aufwand dafür hält sich in Grenzen. Gerade gibt uns die Straßenverkehrsordnung noch nicht die Möglichkeiten dazu. Deswegen ist ein Modellprojekt der richtige Weg. Wir sollten ihn gehen und die 3D-Zebrastreifen einfach mal ausprobieren! So machen wir München zur Vorreiterin bei innovativer Verkehrssicherheit.”
