Veröffentlicht am 21.08.2026 18:19

Weniger Bahnen halten

Gleis 2 (links) am neuen Bahnsteig (noch weiter links) des Laimer Bahnhofes geht am 25. August in Betrieb. Danach wird der alte Bahnsteig (rechts) abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. (Foto: job)
Gleis 2 (links) am neuen Bahnsteig (noch weiter links) des Laimer Bahnhofes geht am 25. August in Betrieb. Danach wird der alte Bahnsteig (rechts) abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. (Foto: job)
Gleis 2 (links) am neuen Bahnsteig (noch weiter links) des Laimer Bahnhofes geht am 25. August in Betrieb. Danach wird der alte Bahnsteig (rechts) abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. (Foto: job)
Gleis 2 (links) am neuen Bahnsteig (noch weiter links) des Laimer Bahnhofes geht am 25. August in Betrieb. Danach wird der alte Bahnsteig (rechts) abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. (Foto: job)
Gleis 2 (links) am neuen Bahnsteig (noch weiter links) des Laimer Bahnhofes geht am 25. August in Betrieb. Danach wird der alte Bahnsteig (rechts) abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. (Foto: job)

Sobald das zweite Gleis des neuen Bahnsteigs in Laim in Betrieb ist, wird die DB InfraGO mit dem Rück- und anschließenden Neubau des alten Bahnsteigs beginnen, an dem derzeit noch die S-Bahnen Richtung Innenstadt halten. Ab 25. August bis voraussichtlich Mitte 2028 können deswegen die aus Pasing kommenden Züge der S3, S4, S6 und S8 stadteinwärts nicht mehr in Laim halten, sondern fahren durch bis zum Hirschgarten. Züge der Gegenrichtung von Laim nach Pasing sind nicht betroffen und halten regulär.

Ab 25. August vom neuen Bahnsteig

Fahrgäste von Pasing nach Laim können am Hirschgarten bahnsteiggleich in jede S-Bahn der Gegenrichtung umsteigen und eine Station zurück nach Laim fahren.
Fahrgäste von Laim in Richtung Innenstadt nutzen die weiterhin in Laim haltenden Züge der Linien S1, S2 und S5. Diese verkehren ab 25. August vom neuen Bahnsteig, Gleis 2.

Fast drei Monate Verzögerung

Ursprünglich hatte die Bahn schon am 1. Juni mit dem Abriss des alten Bahnsteigs und und der jetzt beginnenden Einschränkungen beginnen wollen. Dieses Etappenziel wurde verfehlt.

Treffpunkt der Stammstrecken

Am Bahnhof Laim, der für das Projekt 2. Stammstrecke komplett erneuert und barrierefrei ausbaut wird, treffen später einmal die erste und zweite Stammstrecke aufeinander – Reisende werden dann am gleichen Bahnsteig zwischen den Stammstrecken wechseln können. Dafür erhöht die Bahn die Anzahl der Gleise und der Bahnsteige im Bahnhof von drei auf vier. Der erste neue Bahnsteig wird seit 21. August 2025 genutzt. Jetzt wird der zweite neue Bahnsteig gebaut.

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