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MVG setzt in Hadern flexible Elektro-Kleinbusse ein

Die Elektro-Kleinbusse können bedarfsweise im Verband gekuppelt oder einzeln fahren. (Foto: SWM/MVG)
Die Elektro-Kleinbusse können bedarfsweise im Verband gekuppelt oder einzeln fahren. (Foto: SWM/MVG)
Die Elektro-Kleinbusse können bedarfsweise im Verband gekuppelt oder einzeln fahren. (Foto: SWM/MVG)
Die Elektro-Kleinbusse können bedarfsweise im Verband gekuppelt oder einzeln fahren. (Foto: SWM/MVG)
Die Elektro-Kleinbusse können bedarfsweise im Verband gekuppelt oder einzeln fahren. (Foto: SWM/MVG)

Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) testet im September und Oktober 2025 einen neuen Fahrzeugtyp in Hadern. Es handelt sich dabei um Elektro-Kleinbusse, die bedarfsweise im Verband gekuppelt oder einzeln fahren. Die Fahrzeuge sind barrierefrei und können auch Rollstühle und Kinderwagen befördern.
Die E-Kleinbusse werden von Fahrern gesteuert und haben einzeln eine Kapazität von etwa zehn Fahrgästen. Neben der kleineren Größe, die sich für enge Straßen oder nachfrageschwache Abschnitte eignet, ist mit den Fahrzeugen auch ein flexibleres Betriebskonzept möglich: So kann ein Verband aus bis zu drei Fahrzeugen einen stärker nachgefragten Abschnitt bedienen. Dazu werden die Fahrzeuge bedarfsweise aneinander gekuppelt.

Jetzt wird getestet

Um die neuen Fahrzeuge zu testen, führt die MVG einen Probebetrieb durch: Bis Freitag, 24. Oktober, fahren die E-Kleinbusse als zusätzliche Fahrzeuge auf der Linie 167 in Hadern. Die Mitfahrt ist kostenlos.
Die Strecke eignet sich aufgrund ihrer Linienführung und der Streckenlänge, um das Kuppeln sowie das sogenannte Flügeln zu erproben, also die Aufteilung des Fahrzeugverbands auf unterschiedliche Streckenabschnitte. Die Erfahrungen aus dem Testbetrieb sind Grundlage für mögliche Anpassungen an den Fahrzeugen und Konzepten für den späteren Linienbetrieb im MVG-Netz. Darüber hinaus werden die Fahrgäste um ihre Meinung gebeten.

Hier wird gependelt

Konkret wird der Abschnitt Waldfriedhof – Großhaderner Straße mit drei gekuppelten Fahrzeugen bedient, die sich an der Haltestelle Großhaderner Straße trennen. Von dort fährt ein Teil weiter nach Am Hedernfeld. Der andere Teil hat die Blumenau als Ziel. Auf dem Rückweg werden die Fahrzeuge an der Haderunstraße wieder aneinander gekuppelt und fahren gemeinsam in Richtung Waldfriedhof.
Die neuen Fahrzeuge kommen im Probebetrieb alle 60 Minuten. Der Fahrplan der Linie 167, auf der weiterhin ein normaler Kleinbus verkehrt, verändert sich dadurch nicht. Da es sich um einen Test handelt, kann es jederzeit zu Fahrplanänderungen kommen.

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