Verkehr | Wochenanzeiger

Die im Mai begonnene Sanierung der U-Bahnhöfe Poccistraße und Goetheplatz wird nach der Wiesn-Pause am Montag, 5. Oktober, fortgesetzt.

Der Stadtrat hat entschieden, bei der Tram-Westtangente das bestehende P+R-Parkhaus an der Aidenbachstraße nicht abzureißen und wie ursprünglich geplant (und 2007 beschlossen) neu zu bauen. Stattdessen soll der bestehende Bau saniert werden. Der Erhalt und die Sanierung des Parkhauses seien deutlich wirtschaftlicher als ein Neubau: Die Sanierung des Decks wird etwa 2,3 Millionen Euro kosten (diese Summe wird über Mittel der Stellplatzablöse finanziert); der bislang geplante Neubau de P+R-Anlage für 400 Stellplätze hätte über 24 Millionen Euro und der Sportplatz auf dem Dach weitere 17 Millionen Euro gekostet.

Ab 28. September fährt die Linie 20 zwischen Karlsplatz (Stachus) und Moosach Bahnhof zu den Hauptverkehrszeiten im Fünf-Minuten-Takt.

In weiten Teilen Laims herrscht großer Parkdruck. Das über Jahrzehnte verbreitete und behördlich geduldete Gehwegparken wird inzwischen aber sanktioniert. Die Verwaltungsvereinbarung zur Straßenverkehrsordnung erlaubt den Straßenverkehrsbehörden indes die Anordnung von Gehwegparken unter bestimmten Voraussetzungen, zitiert die CSU im Stadtrat die Regelung: „Das Parken auf Gehwegen darf nur zugelassen werden, wenn genügend Platz für den unbehinderten Verkehr von Fußgängern gegebenenfalls mit Kinderwagen oder Rollstuhlfahrern auch im Begegnungsverkehr bleibt. Erforderlich ist stets eine Gesamtwürdigung der jeweiligen Umstände.“

In der Dachauer Altstadt kommt es nach Berichten von Anwohnern und Geschäftsleuten seit längerem zu täglichen Engpässen im Busverkehr. Die großen Busse der Linien 719, 720 und 722 geraten auf den engen Straßen häufig in Begegnungsverkehr – oft gleichzeitig mit Lieferfahrzeugen oder Autos. Die Folge sind stockender Verkehr, Stresssituationen und immer wieder brenzlige Momente für Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer.

Die SPD auf der Schwanthalerhöhe kümmert sich mit Augenzwinkern um ein wichtiges Thema. Viele Autos ignorieren die Verkehrsberuhigung der Trappentreustraße und durchfahren den Gollierplatz, obwohl diese Strecke nur für Busse, Taxis und Rettungskräfte freigegeben ist. Nun haben die örtlichen Sozialdemokraten daher die Verkehrsteilnehmer am Gollierplatz auf die bestehende Regelung hingewiesen.

Bei einer Präventionsveranstaltung des Polizeipräsidiums geht es um regelkonformes und rücksichtsvolles Verhalten aller Teilnehmer am Straßenverkehr. Auch die Stadt München ist mit ihrer Kampagne „Merci Dir” vor Ort.

Die Bushaltestelle Maillinger Straße der Linie 153 hat an ihren beiden Stationen Nymphenburger Straße und Lazazerettstraße seit kurzem jeweils vier Sitzbänke. Die Stadt ist damit einem Antrag der Neuhauser-Nymphenburger Seniorenvertreterin Ingrid Heuer-Schwirz gefolgt, die dies im Mai in einem Antrag an den örtlichen Bezirksausschuss gefordert hatte. Für diesen Antrag erhielt Heuer-Schwirz die Unterstützung des Gremiums.

Bei einer Verkehrskontrolle entzieht sich ein Radfahrer der Polizei und bedroht die Beamten mit gefährlichen Gegenständen. Er wird wegen Fremdgefahr in ein psychiatrisches Krankenhaus eingeliefert.

Ortsunkundigen den Weg vom Hauptbahnhof in die Innenstadt weisen und so gleichzeitig das Bahnhofsviertel beleben – das will die Taskforce mit gelben Fußspuren auf dem Gehweg erreichen.

Die Stadtwerke München (SWM) haben den Planfeststellungsbeschluss für den zweiten Bauabschnitt der Tram-Westtangente von der Regierung von Oberbayern erhalten. Der erste Planfeststellungsabschnitt (PFA 1) vom Romanplatz bis zur Wendeschleife am Waldfriedhof wurde bereits 2023 genehmigt. Auf einem Abschnitt wird diese Strecke seit diesem Jahr von der Tramlinie 14 bereits befahren.

Ofener, St.-Ulrich-, Hauner- und Friedberger Straße werden keine verkehrsberuhigten Zonen. Für den erforderlichen Umbau sind alle vier Straße zu eng, erläuterte das städt. Mobilitätsreferat. CSU-Stadträtin Alexandra Gaßmann hatte angeregt, die Anordnung von verkehrsberuhigten Bereichen in diesen Straßen zu prüfen.

Während der Sanierung des Allacher Tunnels wird es keine „Fahrgemeinschaftsspuren” geben. CSU und Freie Wähler im Stadtrat hatten u.a. solche Spuren vorgeschlagen, um den ab 2028 durch die Baumaßnahmen am Tunnel zu erwartenden Einschränkungen für den Verkehr und den höheren Belastungen der umliegenden Gemeinden und Stadtteile zu begegnen.

Vor einigen Jahren wurde der Autobahnzubringer von der Aubinger Allee direkt zur A 99 (Germering Nord) gebaut. Er darf bislang aber nur von Baustellenfahrzeugen genutzt werden. CSU und Freie Wähler hatten im Stadtrat gefordert, den Zubringer auch für die Öffentlichkeit freizugeben, um ein Verkehrschaos zu vermeiden.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) München hat eine neue Ortsgruppe für Grasbrunn ins Leben gerufen.

An der Kreuzung Bahnhofstraße/Wasserburger Straße/Waldluststraße wird ab dem 3. August eine neue Fernwärmeleitung unter der B304 verlegt.

Die Deutsche Bahn erneuert in Giesing die Gleise und installiert in Unterhaching neue Weichen. Der Abschluss dieser Arbeiten muss um mindestens eine Woche verschoben werden.