KFZ-Markt | Wochenanzeiger

Angesichts eines drastischen Rückgangs der Rohölpreise hält der ADAC das aktuelle Preisniveau an den deutschen Tankstellen für zu hoch. Zwar verbilligte sich der Liter Super E10 im bundesweiten Mittel in der Kalenderwoche 15 gegenüber der Vorwoche um 1,4 Cent auf 1,689 Euro. Das spiegelt nach Ansicht des Automobilclubs aber nicht wider, dass sich der Ölpreis zwischenzeitlich auf dem niedrigsten Stand seit vier Jahren befunden hat. Hinzu kommt ein gegenüber dem Dollar starker Euro. Noch schwächer fällt der Preisrückgang bei Diesel aus: Ein Liter kostet im bundesweiten Mittel derzeit 1,591 Euro, das sind 1,1 Cent weniger als vor Wochenfrist. Angesichts des dramatischen Einbruchs der Rohölnotierungen von rund 75 auf etwa 63 US-Dollar je Barrel Brent-Öl erwartet der ADAC, dass die Mineralölkonzerne den Preisvorteil durch die niedrigeren Ölpreise jetzt zügig an die Verbraucher weitergeben.

Alte Autos modernisieren? Mit wenigen Nachrüstungen können auch ältere Fahrzeuge einen Komfort- und Sicherheits-Boost erfahren.

Vor 125 Jahren startete der Guide Michelin als technische Hilfe für die Reise durch Frankreich. Seitdem hat sich der rote Führer zur wichtigsten Information für Gourmets entwickelt.

Das Verbrennerverbot verliert europaweit an Rückhalt. So spricht sich in einer repräsentativen Umfrage eine klare Mehrheit für die Abschaffung oder Verschiebung des für 2035 geplanten Zulassungsverbot neuer CO2-ausstoßender Diesel und Benziner aus.

Das Kraftfahrzeuggewerbe Bayern fordert die politischen Parteien auf, nicht nur möglichst schnell eine neue Bundesregierung zu bilden, sondern dabei vor allem auch die Lebenswirklichkeit der Bürger im Blick zu haben. „Millionen von Menschen brauchen jeden Tag das Auto, um zur Arbeit, zum Einkauf oder zum Arzt zu kommen. Die künftige Bundesregierung muss deshalb dafür sorgen, dass individuelle Mobilität bezahlbar bleibt“, sagt Günter Friedl, Präsident und Landesinnungsmeister des Kraftfahrzeuggewerbes Bayern. Als Beispiele nannte er die schon jetzt durch Steuern und Abgaben gestiegenen Kraftstoffpreise, die sich ab 2027 drastisch erhöhen dürften. Auch der Ausbau der Elektromobilität hinke hinterher, der Ladestrompreis sei zu hoch und es fehle an erschwinglichen Einstiegsmodellen. Daher komme alternativen Kraftstoffen eine besondere Bedeutung zu, auch um das Verbrennerverbot der EU aufzuheben. „Wir brauchen in Berlin endlich wieder Pragmatismus statt Ideologie“, sagt Friedl.

Noch nie wurden in Deutschland so viele Führerscheinprüfungen abgelegt wie im vergangenen Jahr: 2,01 Millionen theoretische und 1,79 Millionen praktische Prüfungen meldet der TÜV-Verband. Das entspricht Steigerungen von 1,7 beziehungsweise zwei Prozent sowie rund 34.000 und 35.000 Prüfungen mehr.

Viele Jugendliche können es kaum erwarten, endlich selbst am Steuer zu sitzen. Allerdings ist es verboten, auf der Straße oder einem Feldweg für die Führerscheinprüfung zu üben. „Das gilt auch für private Parkplätze von Einkaufsmärkten. Denn diese können ja alle Verkehrsteilnehmer nutzen“, sagt Roland Richter, Verkehrsexperte bei der R+V-Versicherung. Wer sich nicht an das Verbot hält, muss mit einer Geldstrafe oder sogar mit einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr rechnen. Zusätzlich kann der Gesetzgeber Führerscheinanwärtern für mehrere Jahre verbieten, zur Prüfung anzutreten. Und auch Fahrzeughalter müssen mit erheblichen Konsequenzen rechnen. Ihnen droht – neben einer Geldstrafe – der Entzug des Führerscheins. Die Begründung: Sie haben zugelassen, dass jemand ohne Fahrerlaubnis ihr Fahrzeug fährt. Bei einem Unfall verschärft sich die Lage noch. „Die Haftpflichtversicherung kommt zwar normalerweise für die Schäden am anderen Fahrzeug auf. Sie kann aber vom Fahrer sowie vom Versicherten einen Teil der Aufwendungen zurückfordern“, betont Experte Richter. Die Kaskoversicherung braucht sogar gar nicht zu zahlen, wenn jemand mit Einverständnis des Versicherungsnehmers ohne Fahrerlaubnis gefahren ist. Die Kunden bleiben also unter Umständen ganz auf den Schäden am eigenen Fahrzeug sitzen.

Im Frühjahr zieht es vermehrt auch wieder Oldtimerfahrer mit ihren automobilen Schätzen auf die Straße. Der Technikcheck nach der Winterpause sollte Pflicht sein. Aber auch der Fahrer selbst ist gefragt, denn in der Regel fehlt es im Old- oder Youngtimer an elektrischen Helferlein. Da gilt es, sich erst einmal wieder an das Fahren ohne Assistenzsysteme zu gewöhnen. So verfügen die rollenden Klassiker selten über einen Bremskraftverstärker. Zudem sind die Bremswege meist länger als bei heutigen Autos, mahnt die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Trommelbremsen verzögern nicht so spurtreu und gleichmäßig wie Scheibenbremsen und erst recht nicht, wenn sie durch Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen Rost angesetzt haben. In Gefahrensituationen ist Feingefühl gefragt, damit der Wagen nicht ins Schleudern gerät.

Am 18. Mai treffen sich weltweit wieder gut gekleidete Motorradfahrer, um auf die Gesundheit von Männern aufmerksam zu machen und Geld für die Prostatakrebsforschung zu sammeln. Die Veranstaltung, bei der natürlich auch Frauen willkommen sind, findet in rund 1000 Städten statt und trägt den Titel „Distinguished Gentleman's Ride”. Ab sofort kann man sich anmelden. Die Adresse dazu lautet www.gentlemansride.com

Wegen der hohen Spritpreise werden viele Autos deutlich weniger bis gar nicht bewegt. Das kann zu Schäden führen, die gefährlich sind für Fahrer und Fahrzeug. Der ADAC Südbayern gibt Tipps, wie diese erkannt und vermieden werden können.

Autofahrer in Ebersberg können ihre Parkscheine auf allen gebührenpflichtigen kommunalen Parkplätzen ab sofort auch mit dem Smartphone lösen. „Das Handy-Parken macht das Parken für die Bürgerinnen und Bürger einfacher. Wer seinen Parkschein per App löst, spart sich die Suche nach Kleingeld für den Parkautomaten und bezahlt völlig kontaktlos am eigenen Smartphone“, sagt Ulrich Proske, erster Bürgermeister der Stadt Ebersberg. Kooperationspartner bei der App für das digitale Parken ist wie in der Nachbarstadt Grafing auch das Unternehmen Parkster.

Seit Dienstag gibt es eine verschärfte Regelungen zu Bußgeldern und Fahrverboten mit einer neuen Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO). Sie geht unter anderem härter gegen Rettungsgassen-Rüpel vor. Außerdem werden die Strafen für Parken auf Geh- und Radweg merklich höher. Bei Tempoverstößen wird deutlich früher als bisher ein Fahrverbot verhängt.

Hunde gelten laut Straßenverkehrsordnung (StVO) als Ladung, wenn sie im Auto transportiert werden. Und wie jedes Gepäckstück müssen deshalb auch die Vierbeiner im Auto so verstaut und gesichert werden. So will es das Gesetz. Daher stellt sich spätestens, wenn ein Urlaub ansteht, die Frage, welche Transportmöglichkeit für das Haustier die beste ist. Der Bußgeldkatalog sieht entsprechende Strafen vor, wenn vierbeinige Passagiere im Auto nicht angemessen gesichert transportiert werden. Darüber hinaus kann es Ärger mit der Haftpflichtversicherung geben, wenn ein nicht ausreichend gesichertes Tier im Auto nachweislich einen Unfall mit verursacht hat. Daher ist es ein nicht zu vernachlässigendes Gebot für Hundebesitzer, im eigenen wie im Interesse des Tieres für ein zuverlässiges und für den Vierbeiner angenehmes Transportmittel im Auto zu sorgen – auch im Alltag. Von den am Markt angebotenen Sicherungssystemen hat sich in Crash-Tests, unter anderem des ADAC, die Transportbox als am empfehlenswertesten erwiesen. Sie soll gute Sicherheit auch für den vierbeinigen Mitfahrer bieten, insbesondere wenn die Box mit dem Tier quer zur Fahrtrichtung direkt hinter der Rücksitzlehne positioniert wird. Große Boxen müssten speziell bei älteren Fahrzeugen zusätzlich festgezurrt werden, rät der ADAC. Denn bei diesen Fahrzeugen reicht demnach vielfach die Stabilität der Sitzlehnen nicht aus, um eine rutschende Box abzufangen. Zu diesem Zweck empfiehlt der Automobilclub ein stabiles Laderaumtrenngitter, -trennnetz oder das Festspannen mit Gurten. Weitere Vorteile der Transportbox sehen die Tester darin, dass der vierbeinige Passagier die Unterbringung als eine Art „Schlafhöhle“ akzeptiert, wenn er vorher daran gewöhnt wurde. Für kleinere Boxen mit einem kleineren Tier stellte sich in den Crash-Tests der Fußraum hinter dem Fahrersitz als sicherste Position im Auto heraus – nach dem Kofferraum. Wenig einzuwenden haben die Tester auch gegen Trenngitter im Auto, etwa bei Kombis. Vorausgesetzt diese Gitter sind stabil im Fahrzeug verankert. Als nachteilig bei diesem Transportsicherungssystem kann sich allerdings erweisen, dass bei viel Platz zwischen Hund und Laderaumgitter das Tier bei einem Unfall oder einer Vollbremsung heftig herumgeschleudert wird.

Das Carsharing-Angebot in Vaterstetten findet immer mehr Zuspruch. Nun haben die Vaterstettener Auto-Teiler die Marke von 400 Mitgliedern erreicht. Als 400. Mitglied begrüßt der VAT den weit über die Gemeindegrenzen hinaus bekannten Schorsch Kirner. Der Extrem-Abenteurer und Hobby-Ethnologe hat die ganze Welt vom – wörtlich zu nehmen – Nord- bis zum Südpol bereist. Sein bevorzugtes Reisemittel dabei war meist das Fahrrad. In der Welt zuhause – in Vaterstetten dahoam will er es nun, mit 83 Jahren, etwas ruhiger angehen lassen und ebenfalls die VAT-Autos nutzen.

Die Corona-Krise hat den Kraftstoffmarkt weiter fest im Griff. Tanken ist im bundesweiten Durchschnitt bereits die achte Woche in Folge billiger geworden. Laut aktueller Auswertung des ADAC müssen Autofahrer für einen Liter Super E10 im Bundesmittel 1,181 Euro bezahlen, das sind 1,9 Cent weniger als in der Vorwoche. Diesel verbilligte sich um 0,9 Cent auf durchschnittlich 1,096 Euro je Liter.

Eine Zeitreise durch 70 Jahre Streifendienst kann man am Samstag, 22. Juni, im Verkehrsmuseum, Am Bavariapark 5, erleben: bei der Jubiläumsveranstaltung von Münchner Blaulicht e.V. und Polizeipräsidium München "70 Jahre Funkstreife - Vom Radiostreifenwagen zum Digitalfunk" am Samstag, 22. Juni, von 10 bis 16 Uhr. Freier Eintritt bei Buchung über muenchnerblaulicht.de oder 089/29 10-20 10. Geboten wird ein buntes Programm wie Ausstellung historischer Funkgeräte und anderer Exponate, Besichtigung von Polizei-Oldtimern, darunter der sogenannte Barockengel Isar 12, Vorführung der Motorradstaffel der Polizei, Auftritt der Polizeiband "Schandiblech", Gespräche mit Polizeipräsident Hubertus Andrä, (Funk)streifenbeamten und Zeitzeugen, Tombola, Filmvorführungen u.v.m.

Verbandkästen sind gute Begleiter nicht nur in Autos. Der kleine Lebensretter ist für jeden PKW vom Gesetzgeber verbindlich vorgeschrieben, die DIN- Norm 13164 regelt seinen Inhalt. Unter anderem gehören Wundpflaster, Verbandpäckchen, Mullbinden und eine Rettungsdecke hinein, aber auch Einmalhandschuhe und eine Erste-Hilfe-Schere zählen zur Grundausstattung. „Oft nutzen Autofahrer den Verbandkasten als Erweiterung ihrer Reiseapotheke, zum Beispiel bei Wanderungen. Das ist sehr sinnvoll, aber sie dürfen nicht vergessen, die verbrauchten Materialien wie Heftpflaster oder Kompressen wieder nachzufüllen“, erklärt Thomas Fuchs, Erste-Hilfe-Ausbildungsleiter bei den Johannitern in München.

Der zu dieser Jahreszeit übliche Wechsel von Winter- auf Sommerreifen ist vor dem Hintergrund der bayerischen Verordnung zur Eindämmung des Corona-Virus in den vergangenen Tagen wiederholt Gegenstand der Berichterstattung in den Medien gewesen. Dazu stellt der Verband des Kraftfahrzeuggewerbes Bayern e.V. fest:

Am Samstag, 28. September, startet letztmalig im Jahr 2019 das Fahrtraining für "junge Fahrer" für die Altersgruppe von 17 bis 25 Jahre. (auch begleitetes Fahren ist möglich) Organisiert und durchgeführt werden diese Fahrtrainings von der Kreisverkehrswacht Ebersberg e.V.